Geçtiğimiz yıl İngiltere’de otomotivin gelecek teknolojilerini geliştirmek adına destek sunan APC’ye başvuran Toyota İngiltere, buradan elde edilen fon ile Hilux’ın yakıt hücreli prototipini gerçekleştiriyor.
Toyota’nın öncülük ettiği ve Ricardo, ETL, D2H ile Thatcham Research gibi mühendislik şirketlerinin olduğu konsorsiyum, yeni Mirai’de de yer alan ikinci nesil Toyota yakıt hücresi donanımını kullanarak, Hilux’ı yakıt hücreli bir araca dönüştürüyorlar.
Toyota, 20 yıldan daha uzun süredir karbon nötre giden hedefte tam hibritler, plug-in hibritler, elektrikliler ve yakıt hücreliler olmak üzere çok yönlü bir yaklaşım sunmaya devam ediyor. Bu yaklaşımla birlikte İngiltere’deki Burnaston tesisinde ilk prototip araçları üretilecek. Performans sonuçlarının ardından ise hedef küçük adetli bir seri üretim gerçekleştirmek olacak.
– Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd, sıfır emisyonlu araç geliştirme için Gelişmiş Tahrik Merkezi (APC) aracılığıyla Birleşik Krallık Hükümeti’nden fon alacak
– Proje özellikle hidrojen yakıt hücreli bir Toyota Hilux prototipinin geliştirilmesini kapsıyor.
– Dönüşüm için Toyota’nın en yeni 2. nesil yakıt hücresi teknolojisi kullanılacak
Burnaston, 2 Aralık 2022 – Gelişen müşteri talebi ve Toyota’nın tüm sektörlerde mobiliteye bütünsel yaklaşımıyla hareket eden şirket, sıfır emisyonlu ürün sunumu açısından ticari araç pazarında yeni bir fırsat belirledi. Toyota geçen yıl APC finansmanı için başarılı bir şekilde başvurdu ve yeni, daha temiz teknolojilerin ve mobilite çözümlerinin geliştirilmesine katkıda bulunacak bir proje sundu. APC, Birleşik Krallık otomotiv ortamında temel bir rol oynar ve endüstri ile gelecekteki teknolojik gereksinimler arasındaki boşluğu kapatmak için benzersiz fırsatlar sunar. Bu finansman, bir ürünü konsept kanıtından prototip araçlara götüren daha sonraki aşama Ar-Ge’yi özellikle destekler.
Toyota Motor Manufacturing (UK) Ltd. (TMUK) liderliğindeki konsorsiyum, yakıt hücresi ile çalışan Hilux’un geliştirilmesini karşılamak için fon alacak. Ricardo, ETL, D2H ve Thatcham Research adlı yüksek vasıflı Birleşik Krallık merkezli teknik mühendislik ortakları ile işbirliği içinde, projenin amacı, bir Hilux’un bir Hilux’a dönüştürülmesi için ikinci nesil Toyota yakıt hücresi bileşenlerini (en son Toyota Mirai’de kullanıldığı gibi) benimsemektir. yakıt hücreli elektrikli araç. TMUK projeye liderlik ederken, Toyota Motor Europe (TME) Ar-Ge’den bir ekip, İngiltere merkezli ekiplerin yeni nesil hidrojen aktarma organları yeteneklerini geliştirmek için kendi uzmanlıklarını ve kendi kendine yeterliliklerini geliştirmelerini sağlamak için uzman teknik destek sağlayacak.
20 yılı aşkın bir süredir Toyota, tüm elektrikli teknolojiler, Hibrit Elektrik, Plug-in Hibrit Elektrik, Pilli Elektrik ve Yakıt Hücreli Elektrik dahil olmak üzere çeşitli bir araç yelpazesi sunarak karbon nötrlüğüne yönelik çok yollu bir yaklaşımı desteklemektedir. Başarılı bir hidrojen taşıma sektörünün geliştirilmesi, bu amaca yönelik önemli bir yapı taşıdır. İhale kapsamında ilk prototip araçlar 2023 yılında Burnaston’daki TMUK tesisinde üretilecek. Başarılı performans sonuçlarının ardından küçük seri üretime hazırlanmak hedefleniyor. Bu proje, Toyota’nın yakıt hücresi teknolojisinin bir dizi endüstri grubu için kilit öneme sahip bir araç segmentinde ek bir uygulamasını araştırmak için heyecan verici bir fırsatı temsil ediyor ve sektörün dekarbonizasyona doğru ilerlemesini desteklemeye yardımcı olacak.
Birleşik Krallık, kamyonetler için kilit pazarlardan biridir ve Toyota için önemli bir pazar. Bu finansman, kritik bir pazar segmentinde sıfır emisyon çözümü geliştirmek için muazzam bir fırsat sağlıyor. Birleşik Krallık Hükümetine, konsorsiyumun karbon nötr olma hedefimizi destekleyen Toyota Hilux için yakıt hücreli güç aktarma organlarının geliştirilmesini ve araştırmasını sağlayacak finansman için teşekkürlerini ilettiğini ifade ediyor.
Ricardo – ulaşım, enerji ve kıt kaynaklar sektörlerinde uzmanlaşmış küresel bir stratejik mühendislik ve çevre danışmanlığı. Yakıt hücresi bileşenlerinin Hilux şasisine teknik entegrasyonunu destekleyeceklerdir.
ETL – Avrupa Termodinamiği, tasarım ve yenilikte mükemmellik yoluyla yüksek bütünlüklü termal çözümler sunmaya kendini adamıştır. Son teknoloji termal yönetim çözümlerinin sunulmasında destek vereceklerdir.
D2H – D2H şirketler grubu, motor sporları ve diğer yüksek performanslı endüstriler için simülasyon, modelleme, aerodinamik, termodinamik ve tasarım alanlarında yüksek teknolojili mühendislik hizmetleri sunmaktadır. Termodinamik uzmanlıkları proje için çok önemli olacaktır.
Thatcham Araştırması – Thatcham Araştırması, güvenlik standartlarını korurken motor sigortası taleplerinin maliyetini kontrol altına almak veya azaltmak amacıyla 1969 yılında motor sigortası sektörü tarafından kurulmuştur. Çarpışma güvenliği ve sigorta derecelendirmeleri açısından destekleyeceklerdir.