Dünyanın bunu yapan ilk kamyon üreticisi olarak Volvo, kamyonlarında fosilsiz çelik kullanmaya başladı. Fosil içermeyen çeliğe sahip ilk elektrikli kamyonlar şimdi müşterilere teslim ediliyor. Bu yılın eylül ayında Volvo Trucks, bunu başaran ilk küresel kamyon üreticisi olarak 44 tonluk* ağır hizmet tipi elektrikli kamyonların seri üretimine başladı. Elektrikli kamyonlardan bazıları aynı zamanda dünyada fosil içermeyen çelikten üretilen ilk kamyonlar olacak.
Volvo Trucks Ürün Yönetimi Kıdemli Başkan Yardımcısı Jessica Sandström, “Net sıfır emisyon yolculuğumuz, hem araçlarımızı çalışırken fosilsiz hale getirmeyi hem de zaman içinde kamyonlarımızdaki malzemeyi tamamen fosilsiz ve geri dönüştürülmüş alternatiflerle değiştirmeyi içeriyor” diyor.
Fosil içermeyen çelik, İsveçli çelik üreticisi SSAB tarafından üretiliyor ve fosilsiz elektrik ve hidrojen içeren tamamen yeni bir teknoloji kullanılarak yapılıyor. Sonuç, önemli ölçüde daha düşük bir iklim etkisi ve net sıfır emisyon değer zincirine doğru önemli bir adım. Bazı elektrikli kamyonlarında fosil içermeyen çeliğe sahip olacak müşteriler arasında Amazon ve DFDS ile nakliye şirketi Simon Loos aracılığıyla Unilever yer alıyor.
Amazon’da Avrupa Ulaşım Hizmetleri Başkan Yardımcısı Andreas Marschner, “Amazon’da, 2040 yılına kadar tüm operasyonlarımızı net sıfır karbon yapma yolundayız. Bu geçişi gerçekleştirmek için Volvo gibi ortaklara ihtiyacımız var” diyor.
“DFDS, yeşil geçişimize ve daha yeşil nakliye ve lojistik çözümleri sunmaya kendini adamıştır. Lojistikte yeşil geçişteki herhangi bir adım bizi karbonsuz bir topluma daha da yaklaştırıyor ve bu nedenle yakında teslim edilecek bazı yeni elektrikli kamyonlarımızın da fosilsiz çelikten üretildiğini öğrenmekten mutluluk duyuyoruz” diyor DFDS EVP’si Niklas Andersson Lojistik Bölümü.
Hidrojenle üretilen ilk çelik, diğer tüm ana bileşenlerin monte edildiği kamyonun omurgası olan elektrikli kamyonun çerçeve raylarında kullanılıyor. Fosil içermeyen çeliğin mevcudiyeti arttıkça, kamyonun diğer bölümlerinde de tanıtılacak.
Bugün, yeni bir Volvo kamyonundaki malzemelerin yaklaşık %30’u geri dönüştürülmüş malzemelerden geliyor. Ayrıca, ömrünün sonunda kamyonun %90’a kadarı geri dönüştürülebilir. Fosil içermeyen çelik, Volvo’nun kamyonlarında kullanılan geleneksel ve geri dönüştürülmüş çeliğin önemli bir tamamlayıcısı olacak.
Volvo Trucks, iklim değişikliğine ilişkin Paris anlaşmasına ve en geç 2040 yılına kadar tüm değer zincirinde net sıfır sera gazı emisyonu elde etmeye kararlı. *Brüt Kombinasyon Ağırlığı (GCW)