ZF Elektrikli ve Otomatik Mobilite Teknolojisini Ölçeklendiriyor
• ZF ProAI yüksek performanslı bilgisayarın yeni çok alanlı sürümü, OEM’lerin alan tabanlı işlevleri tek bir merkezi bilgisayardaki ayrı panolarda çalıştırmasını sağlar.
• Karma çalışma ortamları için son derece modüler tasarıma sahip yeni nesil Seviye 4 otonom servis aracının dünya prömiyeri yapıldı.
• ABD’deki müşteri projeleri için otonom taşıma sistemleri geliştirmek ve dağıtmak üzere Beep, Inc. ile yeni ortaklık, birkaç bin servis aracı hedefini içeriyor.
• ZF Isı Kayışı temaslı ısıtma cihazının dünya prömiyeri. Enerji tasarrufu yapmak ve elektrikli araç menzilinin uzatılmasına yardımcı olmak için kabin ısıtması için daha düşük ayarlar sağlar.
Las Vegas, ABD. Küresel teknoloji şirketi ZF Group, CES 2023’te şirketin Yeni Nesil Mobilite ŞİMDİ sözünü yerine getiren, oyunun kurallarını değiştiren teknolojileri ölçeklendirme çalışmalarında büyük ilerleme kaydettiğini duyuruyor. Kapsamlı önemli gelişmeler, elektrikli mobilite, otomatik ulaşım ve yazılım tanımlı araçların küresel artışını hızlandırmayı amaçlıyor.
ZF Group CEO’su Dr. Holger Klein, “ZF, sürdürülebilir mobiliteye katkıda bulunan ve dünyayı karbondan arındırmaya yardımcı olan yenilikçi teknolojiler sunuyor” dedi. “Bugün, gelişmiş yüksek performanslı kontrolörler, akıllı sensörler, akıllı aktüatörler, bağlantı ve bulut çözümleri ve son teknoloji yazılım ve işlevlere dayalı bütünsel araç sistemleriyle müşterilerimizi desteklemek için her şeye sahibiz. Tam kapsamlı bir otonom ulaşım sistemleri sağlayıcısı olarak, temiz, güvenli ve pazar odaklı bir toplu taşıma çözümü uygulamak için gereken tüm ekosistemi sunarak bir adım daha ileri gidebiliriz.”
ZF ProAI yüksek performanslı bilgisayar, çok alanlı sürümle sınırları daha da zorluyor
ZF ProAI yüksek performanslı bilgisayarın yeni çoklu alan uyumlu sürümü, tek bir cihazın alan tabanlı ADAS, bilgi-eğlence veya şasi işlevlerini ayrı kartlarda destekleyebileceği anlamına geliyor. Bu, birden çok tedarikçiden çip üzerinde sistem yapılandırmalarını içeriyor. Hatta ADAS işlevleri için QNX ve bilgi-eğlence için Android Auto gibi birden çok işletim sistemini paralel olarak barındırabiliyor. Diğer bir önemli avantaj, belirli mikroişlemciler üzerinde geliştirilmiş ve uygulanmış olan yazılım yığınlarının çok alanlı bir yapıya taşınabilmesi.
Buna uyum sağlamak için ZF, önceki üst düzey sürüme göre %50 artışla toplam bilgi işlem gücünü 1.500 TOPS’ye kadar artırdı. Aynı zamanda, yeni çok alanlı sürüm ZF ProAI, 12x6x2 inç boyutlarındaki kompakt paketi korurken, watt başına 5 TOPS gibi son derece iyi bir enerji verimliliği sunar. Çok alanlı ZF ProAI, şirketin yeni araç platformlarının %30-40’ının 2025 gibi erken bir tarihte alan tabanlı olacağı beklentisini karşılıyor.
ZF Heat Belt temaslı ısıtma cihazı enerji tasarrufu sağlamayı hedefliyor
CES 2023’teki bir başka dünya prömiyerinde ZF, araç yolcu kabinlerini ısıtmak için tüketilen enerjiyi azaltmaya yardımcı olmak üzere tasarlanmış akıllı bir fikir olan Isı Kemerini tanıtıyor. Temaslı ısıtma cihazı, vücudun ön tarafını dokuma teller aracılığıyla ısıtır. Bu, yalnızca 70 watt enerji kullanarak maksimum 40 °C / 104 °F yüzey sıcaklığına ulaşır. Kayış toplayıcıları ve ön gericileri ayarlamaya gerek kalmadan kurulumu basittir.
Koltuk veya direksiyon ısıtması gibi diğer temaslı ısıtıcılarla birlikte ZF Isı Kayışı, sürücülerin kabin ısıtmasını daha düşük ayarlamasına olanak tanır ve bu da soğuk koşullarda bir elektrikli aracın menzilini %15’e kadar uzatabilir. Yeni nesil Seviye 4 mekiğin dünya prömiyeri, karma çalışma ortamları için modüler çözüm sunuluyor.
ZF’nin CES 2023’te tanıtılan yeni nesil mekiği, SAE Seviye 41 otonom sürüş ve dolayısıyla, yerel yasama çerçeve izinleri, karışık trafikte manevra yapmak gibi özellikleri bulunuyor. Bununla ZF, otonom işletimi mümkün kılıyor. Temelinde ZF ProAI bulunan, ZF’nin kapsamlı otonom sürüş sistemine entegre edilmiş Sanal Sürücü yazılım bütünüdür. Performans yolu ve güvenlik yolu olmak üzere iki ana bölümden oluşur. İkisi birlikte, Seviye 4 mekiklerin çalışmasını sağlar.
Yeni shuttle nesli dünya prömiyerini CES 2023’te kutladı. ZF ve Beep, potansiyel olarak yeni nesil otonom Seviye 4 aracı için için anlaşma imzaladı. ZF, otonom taşıma sistemi (ATS) ile filo yönetimi, bakım, onarım ve eğitim dahil olmak üzere kapsamlı servis hizmetlerini Amerika Birleşik Devletlerinde sunacak.
Diğer ulaşım taşıyıcıları güvenli ve güvenilir bir şekilde. Güvenlik yolu, güvenlik yönleri kapsamındaki kapsamlı durumları izler, performans yolu için sanal korkulukları tanımlar ve gerekirse kritik durumların hafifletilmesine yardımcı olmak için müdahale eder. Bu arada performans yolu, karmaşık senaryolarda sorunsuz sürüş sağlar. ZF bunu, işletmeler için otonom araç yazılımında dünya lideri olan Oxbotica ile ortaklaşa geliştirdi.
Mekiğin özellikleri
1 SAE J3016, karayolu aracı sürüş operasyonları için altı otomasyon seviyesi tanımlar (Seviye 0 ila Seviye 5). Seviye 4: Araç, belirli koşullar altında tüm trafik durumlarını otonom olarak idare edebilir. Sürücü gerekmez.
Eksiksiz ATS ekosistemlerinin sağlanmasında lider olan ZF, ABD’li mobilite hizmetleri sağlayıcısı Beep ile ABD’deki müşteri projeleri için Seviye 4 ATS’yi geliştirmek ve konuşlandırmak üzere bir anlaşma imzaladı.
CES 2023’teki ZF basın toplantısında konuşan Beep CEO’su Bay Joe Moye şunları söyledi: “ZF ile mobilite konusunda ortak bir vizyonu paylaşıyoruz ve ABD pazarına yeni mekik neslini sunmak için şirketle ortaklık yapmaktan memnuniyet duyuyoruz. anahtar teslim mobil ağ çözümlerimizin bir parçası olarak. Bu araç, mobilite eşitliğini genişletme ve güvenli, verimli paylaşımlı otonom ulaşımla karbon emisyonlarını azaltma vizyonumuzu sürdürmeye devam ederken, kullanım alanlarını genişletmeye ve artan müşteri talebini karşılamaya yardımcı olacak.”
2008’den bu yana üretilen ve CO2 emisyonlarının azaltılmasına önemli ölçüde katkıda bulunan iki milyondan fazla elektrikli motora ek olarak, akıllı bileşenlerin ve entegre donanım/yazılım sistemlerinin hızla büyütülmesi, geleceğin araç konseptlerini hızla hayata geçirmek için çok önemlidir. ZF, akıllı sensörlerinde ve aktüatörlerinde güçlü bir satış büyümesine tanık oluyor ve bu yıl Çin de dahil olmak üzere tüm büyük bölgelerde piyasaya sürülecek toplu sözleşmelerle. ZF’nin Smart Camera 4.8 gibi yenilikçi kamera sistemleri, yalnızca 2022’de üretilen 10 milyon adetle şimdiden 50 milyon adetlik satışı aştı.
E2E yazılım tabanlı işlevler için tüm temel bileşenlerin ölçeklendirilmesi ve
entegre sistemlerin oluşturulması. Benzer şekilde, tamamen otomatik kablolu araç kontrolü için akıllı aktüatörlerin satışı da hızlanıyor. Birden fazla otomobil üreticisiyle toplu sözleşmeler, önümüzdeki birkaç yıl içinde tüm büyük bölgelerde başlayacak.
Bütüncül bir yaklaşımın parçası olarak ZF, ZF ProConnect yüksek performanslı bağlantı platformuyla müşterilerinin bulut tabanlı bilgi ve veri paylaşımından yararlanmalarına yardımcı oluyor. Modüler donanıma ve özelleştirilebilir yazılıma sahip gelişmiş bir bağlantı modülü olarak, neredeyse her tür araç için en son araç içi ve harici iletişim teknolojisine sahiptir.
ZF ayrıca, OEM’lerin kendi sistem mimarilerine entegre edebilecekleri bağımsız yazılım ürünleri de sunmaktadır. Bu ürün kategorisi, tüm akıllı sensörler, akıllı aktüatörler, bağlantı ve bilgi işlem modüllerini tamamlar ve eşit derecede dinamik bir büyüme görür. Bir örnek, 2022’de büyük bir araç üreticisiyle seri üretime giren ZF cubiX araç hareket kontrolüdür. Akıllı kontrol yazılımı, şasinin aktif ve yarı aktif aktüatörlerini bir kontrol algoritması ile birbirine bağlar ve koordine eder; konfor, dinamik kullanım ve güvenlik.
1) Küresel teknoloji şirketi ZF Group, CES’te duyurdu
2023, oyunun kurallarını değiştiren teknolojileri ölçeklendirme ve elektrikli ve otomatik mobilite için akıllı çözümler sunma çalışmalarında büyük ilerleme kaydetti – şirketin sloganı olan “Yeni Nesil Mobilite. ŞİMDİ.” olarak slogan şeklinde tasarlanmış.
6) Yüksek performanslı bilgisayarlardan oluşan ZF ProAI portföyü, tamamen endüstrileşmiştir ve pazara hazırdır. Halihazırda 14 milyon adet sipariş verildi. Hacim arzının 2024’te başlaması planlanıyor.
7) Isı Kayışı, özellikle koltuk ısıtıcısı gibi diğer temaslı ısıtıcılarla birlikte kullanıldığında, sürücülerin aracı ısıtmak için kullanılan enerjiyi azaltmasına olanak tanır. Soğuk havalarda sistem, aracın içini ısıtmak için gereken enerjiyi azaltarak menzili yüzde 15’e kadar artırabiliyor.
8) ZF, yeni nesil mekiğin sunumu ile yoğun nüfuslu bölgelerde ayrılmış veya ayrılmış mekik şeritlerine ihtiyaç duymadan otonom ulaşım sistemlerinin işletilmesini sağlıyor ve dekarbonizasyona önemli bir katkı sağlıyor.
9) Yeni, otonom Seviye 4 Mekik, hâli hazırda kurulmuş olan otonom mekik modelini tamamlıyor. Yakın gelecekte ZF, biri öncelikli olarak ayrılmış şeritlerde kullanım için, diğeri ise öncelikle kentsel ortamlarda ve karma trafikte kullanılacak yeni model olmak üzere iki servis tipi sunabilir.
Friedrichshafen / Las Vegas. ZF, ABD Las Vegas/Nevada’da düzenlenen 2023 Tüketici Elektroniği Fuarı’nda (CES) kentsel ortamlarda ve karışık trafikte otonom sürüş için yeni nesil servis aracını tanıttı. Yeni nesil, öncelikle ayrılmış şeritlerde kullanılmak üzere tasarlanmış yerleşik modeli tamamlıyor. Yeni mekik nesli için ZF, ABD mobilite hizmetleri sağlayıcısı Beep, Inc. ile stratejik bir ortaklık kurduğunu duyurdu. Anlaşma, ZF’nin ATS’sini Beep’in mobilite hizmetleri ve hizmet yönetimi platformuyla tek bir kaynakta birleştirerek önümüzdeki yıllarda müşterilere birkaç bin mekik ulaştırmayı hedefliyor. otonom mobilite çözümü.
Otonom Hareketlilik Sistemleri Başkan Yardımcısı Torsten Gollewski, “Büyükşehir bölgelerinde trafikle ilgili emisyonları azaltmak için, motorlu bireysel ulaşımda bir azalma ve aynı anda daha sürdürülebilir, verimli, konforlu ve uygun maliyetli mobilite seçeneklerinin genişletilmesi gerekiyor” diyor. ZF’de.
ZF, Otonom Ulaşım Sistemleri ile mobilite dönüşümünü desteklerken yerel toplu taşımadaki ciddi sürücü sıkıntısına çözüm sunuyor. “Yeni Nesil Mobilite ŞİMDİ” yolunda ilerlediğinin bir başka kanıtı olarak ZF, yeni, otonom Seviye 4 Mekiği’ni sunuyor. Yeni mekik, hâlihazırda kurulmuş olan otonom mekik modelini tamamlıyor. Yakın gelecekte ZF, biri öncelikli olarak ayrılmış şeritlerde kullanım için, diğeri ise öncelikle kentsel ortamlarda ve karma trafikte kullanılacak yeni model olmak üzere iki servis tipi sunabilir.
Mobilitenin Kilidini Açın: Yeni Mekik Nesli Dünya Prömiyerini Kutluyor
Yeni mekik, hassas çevresel algılama sağlayan lidar, radar, kamera ve ses sistemlerinden oluşan en son sensör teknolojisi ile donatılmıştır. Bu, altyapı ve bulut ile iletişimi sağlayan ZF ProConnect bağlantı platformu ve verilerin birleştiği ZF ProAI süper bilgisayarı gibi diğer teknolojilerle tamamlanıyor.
ZF’nin AD yazılımı olan Virtual Driver, bu geniş hacimli bilgileri işler, yapay zekayı kullanarak güvenli sürüş stratejileri türetir ve bunları yerleşik aktüatörlere girdi olarak iletir. Sanal Sürücü, insan sürücünün yerini alır ve böylece direksiyon ve fren pedalını gereksiz kılar. Sistem, araçların tam işlevselliği ve çalışabilirliği son derece güvenilir olacak şekilde yedeklerle tasarlanmıştır. Böylece shuttle içerisindeki ProConnect ve ProAI birimleri birlikte çalışarak ZF Virtual Driver’ı çalıştırıyor. Tüm ZF bileşenleri ve sistemleri Otomotiv Sınıfı sertifikalıdır ve hem otomotiv endüstrisinin yüksek güvenlik ve kalite gereksinimlerini hem de geçerli siber güvenlik standartlarını karşılar.
Esnekliğe odaklanın
50 ve 100 kWh arasında seçilebilir pil kapasiteleri ile yeni nesil mekik, saf elektrik modunda 80 mile kadar yol kat edebilir – başlangıçta maksimum 25 mil hızla, daha sonra 50 mil hızla geliştirilir. Shuttle, 15’e kadar koltuklu olmak üzere toplam 22 yolcu kapasitesi sunar. Araç, Engelli Amerikalılar Yasası gerekliliklerine uygundur ve otomatik bir rampa ve tekerlekli sandalye kısıtlamaları içerir. İç mekan, düzen ve donanım seviyesinde özelleştirilebilir. Ön ve arka tekerlek yönlendirme ve diz çökme işlevleriyle, bir durağa yaklaşırken kaldırıma olan mesafe minimuma indirilir. Bu, mekiğin hassas bir şekilde yanaşmasını ve engelsiz biniş ve iniş yapmasını sağlar.
Otonom, emisyonsuz ZF Shuttle’lar, haftanın 7 günü, günde 24 saat, tanımlanmış rotalarda çalışabilir. Toplu taşıma işletmecileri, talebin düşük olduğu durumlarda bile yolculara mobilite hizmeti sunabilir ve şiddetli sürücü kıtlığına rağmen artan talebi karşılamak için güzergahları genişletebilir.
Beep ile yeni ortaklık – ZF, shuttle işini endüstrileştiriyor
ZF, ABD’li mobilite sağlayıcısı Beep ile yeni mekik üretimi için şimdiden bir ortaklık kurdu: ZF ve Beep, mekiği Amerika Birleşik Devletleri’nde piyasaya sürmek için bir anlaşma imzaladı.
Merkezi Lake Nona, Florida’da bulunan Beep, yeni nesil paylaşımlı mobilite hizmetleri sunuyor. Hem özel hem de kamu toplulukları için gelişmiş otonom servisleri planlama, dağıtma ve yönetme konusunda uzmanlaşan Beep, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki ilk ve son kilometre hareketlilik ağlarında insanları, yerleri ve hizmetleri güvenli bir şekilde birbirine bağlar. Şirket, üç yılı aşkın bir süredir, 100.000’den fazla yol saati ile otonom servis araçlarını güvenli bir şekilde test ediyor ve Lake Nona, Florida’da ABD’deki en büyük ve en uzun süreli özel sektör otonom mobilite ağını işletiyor.
Beep İcra Kurulu Başkanı Joe Moye, “Yeni mekik neslini Amerika Birleşik Devletleri’nde piyasaya sürmek için ZF ile ortak olmaktan heyecan duyuyoruz” dedi. “ZF’nin eksiksiz servis hizmetleri paketi, ABD’deki ortak ağı ve otomotiv sınıfı aracı, anahtar teslim mobilite ağlarımızı ve otonom hizmetler teknoloji platformumuzu tamamlıyor. Bu mekik, araç hizmet ömrü, performans ve güvenlik için endüstriyel gereksinimleri karşılarken kullanım alanlarımızı genişleterek mobilite eşitliğini genişletme ve karbon emisyonlarını azaltma vizyonumuzu sürdürmeye devam etmemizi sağlayacak.”
Beep, hem yeni hem de mevcut müşterilerle bir dizi olası siteyi ve rotayı değerlendiriyor. Torsten Gollewski, “Temiz, verimli ve uygun fiyatlı mobilite teklifimiz ikna edici ve Beep’te bir ortak ve büyük bir müşteri buldu”, diyor.
ZF, otonom taşıma sistemleri için tam kapsamlı bir tedarikçidir
Bir teknoloji lideri olarak ZF, kendisini yalnızca bir shuttle tedarikçisi olarak değil, aynı zamanda shuttle’larının tüm yaşam döngüsü için bir ortak olarak görmektedir. Bu nedenle ortaklık, servislerin çalışma süresini en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olmak için sorunsuz çalışmayı sağlamak için kapsamlı servis bakımını da içeriyor.
Endüstriyel Satış Sonrası ve Otonom Mobilite Başkan Yardımcısı Marco Neubold, “Hizmet için müşteriler, ZF’nin dünya çapında 20.000 servis ortağıyla küresel ağına güvenebilir. Yalnızca Kuzey Amerika’da 3.000 servis ortağımız var, bu nedenle müşterilerimizin desteği her zaman bir önceliktir”, diye vurguluyor. ZF’de.
Ek olarak, ZF’nin Mobilite Çözümleri yan kuruluşu, otonom ulaşım sistemleri için eksiksiz bir ekosistem sağlar: Bireysel danışmanlıktan başlayarak, sürüş rotalarının planlanması ve gerekli altyapı danışmanlığı için kullanılan servislerin yanı sıra şarj ve filo yönetimi. Bu hizmetler, mevcut sistemlere sorunsuz bir şekilde entegre edilebilir ve operasyonel verimliliğin artırılmasına yardımcı olur.
ZF’nin otonom servis sistemlerini piyasaya sürmesiyle Grup, toplu taşımanın gelecekteki gelişiminde lider bir rol üstleniyor. Torsten Gollewski, “Bu, Seviye 4’teki otonom sürüşü ilk olarak ticari araçlar ve servislerle operasyonel kullanıma getirme stratejimiz için doğrudur. Otonom ulaşım sistemleri artık bir vizyon değildir. Uygulamaya başlıyoruz”, diye vurguluyor.