Yeni Detroit güvenlik önlemleri Freightliner Cascadia modeli ve Western Star 49 modelleri için geliştirilmiş. Bu araçlarda Detroit güç aktarım hattı bulunuyor ve bu sayede sürücünün daha az yorulması sağlanıyor. Sürücünün üzerine binen yük azalıyor. Bu sayede ayrıca hızdan oluşan kazalarda da azalma elde ediliyor. Buradaki fonksiyonlar ise; Araç hızına müdahale temelli oluyor. Araç izin verilen azami hızı aştığında ASI sistemi optik ve akustik bildirimler veriyor ve bu sayede sürücü ikaz edilmiş oluyor. Aracın hızına göre ASI sistemi devreye giriyor ve iki saniyeliğine motor kapasitesi düşürülüyor ve uyumlu yani adaptif hız ayarlaması olan ACC sistemi devreye giriyor.
ASI sistemi yalnızca sürücüyü hız limitlerini aşma konusunda bilgilendirmenin dışında eğitime de katkıda bulunabiliyor ve bu sayede filodaki sürücülerin hız nedeniyle kazaların oluşmasında deneyim sahibi olmasını sağlıyor. ASI sistemi gün boyu çeşitli hızlarda çalışmak zorunda olan kamyonlar için çok iyi bir destek.
Aktif şerit asistanı sistemi ALA ise çekicinin güvenli bir şekilde durmasına kadar aracı otomatik olarak stop edebiliyor. Bu sayede trafikteki diğer araçların da güvenliği sağlanmış oluyor. Sistem aktive edildiğinde çekici şeridinin içerisinde tutuluyor ve güvenli bir şekilde aracın otomatikman durması sağlanıyor. Araç tamamen durduktan sonra kapılar kilidi açılıyor ve sürücü kabini ışığı SOS imdat çağrısı verecek şekilde yanıp sönüyor.
Fren ile sürekli durma modu ; Araç güvenli bir şekilde durduktan sonra sürücü fren pedalına basmaya devam ediyor ve bu şekilde bu ilave güvenlik önlemi de devreye girerek araç bulunduğu yerde sabitleniyor. Bu özellik bilhassa araç rampalarda beklediğinde, tartım cihazlarının üstündeyken ve tıkalı trafikte çok işe yarıyor ve sürücünün aşırı bir şekilde yorulmasını engelliyor.
Tüm sistemlerden araçta kayıt alınabiliyor ve filo yönetimi için bilgi tabanı oluşturuluyor. Ayrıca aracın bulunduğu lokasyon, hata kodları, diagnostik teşhis ve yakıt kullanımı üzerine bilgiler sürekli kayıt edilebiliyor. Sistemler aktif olduğunda araç hakkındaki tüm sürüş ve manevra bilgileri toplanıyor. Vakalar rapor edilebiliyor. Bu sayede filo merkezleri çok hızlı bir şekilde sürücülerine yardım gönderebiliyor
