Otokar, e-Kent C’nin Voith Elektrikli Tahrik Sistemi (VEDS) ile seri üretimine başladı. VEDS, çok çeşitli topografik koşullar ve dağıtım senaryoları altında maksimum verimliliği elde etmeyi sağlayan güç aktarım sistemi. Yeni e-Kent C, 300 kilometreden fazla menzile bu sayede ulaşabiliyor.
HEIDENHEIM, ALMANYA. Gittikçe daha fazla şehir ve belediye CO2 içermeyen toplu taşımaya odaklanıyor ve bu nedenle akülü elektrikli otobüslerin kullanımını zorluyor. Otobüs üreticisi Otokar’ın yenilikçi Voith Elektrikli Sürüş Sistemine (VEDS) güvendiği e-Kent C, emisyonsuz mobilite için özellikle verimli bir teklif sunuyor. Araç şu anda 108 yolcuya kadar 12 metrelik solo otobüs olarak üretiliyor.
e-Kent C’de kullanılan VEDS HD, 310 kW’lık sürekli bir çıkışa sahiptir. En yüksek güçte, sürücünün emrinde 410 kW bile var. VEDS’de merkezi motor ve invertör, yüksek güç kullanılabilirliği ve termal kararlılık sağlayan tam olarak uyumlu bir paket oluşturuyor.
Bu şekilde, e-Kent C’ye, normal yokuş kalkışları gibi zorlu uygulamalarda bile her zaman güvenilebilir. Dönüştürücüler ve invertörler gibi tamamlayıcı VEDS bileşenleri, aküleri talepten bağımsız olarak şarj etmek yerine, geri kazanım sırasında geri kazanılan enerjiyi doğrudan yardımcı ünitelere veya aracın elektrik sistemine sağlayan akıllı bir enerji yönetimini mümkün kılıyor.
Philip Bäuerle-Global İletişim Müdürü Voith Turbo
VEDS, operasyonda yüksek derecede esneklik sağlayan şehir içi ve şehirlerarası ulaşım için en uygun şekilde tasarlanmıştır. Amacımız müşterilerimize maksimum verimlilik ve güvenilirlik sunmaktır. Her iki açıdan da sistem, e-Kent C’nin pazar lideri bir performansa ulaşmasını sağlıyor.
Otokar Ticari Araçlar Mühendisliği Grup Direktörü Erdal Usta.
Piyasaya sürülmesinin ön aşamalarında, Otokar, aracı gerçek hayattaki uygulamalarda çok çeşitli koşullar altında kapsamlı bir şekilde test etmişti. Sonuç: VEDS sayesinde e-Kent C, bir aracı geleneksel içten yanmalı motorla tamamen değiştirebilen ve önemli avantajlara sahip olarak öne çıkıyor. Sistem ayrıca şehir trafiğinin yoğun olduğu saatlerde de inandırıcı bir performans sergiledi ve düşük enerji tüketimi ve düşük gürültü emisyonu ile dikkat çekti.
Almanya’nın Münih kentindeki IAA Mobility’de, e-Kent C, “Blue Lane” inovasyon rotasında sergi alanları ile şehir merkezi arasında bir servis otobüsü olarak çalışıyordu. Fuar sırasında 1.000 kilometreden fazla yol kat etti ve 2.000’den fazla ziyaretçiyi taşıdı. Önümüzdeki aylarda Otokar, otobüsü Avrupa’da tanıtacak. Operatörler ve diğer uzmanlar daha sonra aracı yerinde ve çeşitli etkinliklerde ayrıntılı olarak inceleme fırsatına sahip olacaklar.