Yeni EQB, Avrupa pazarında önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli ve kimi 200 kW üzerinde güç seçenekleri ile farklı versiyonlar sunulacak. EQB 350 4MATIC için NEDC karma güç tüketim: 16,2 kWsa/100 km; karma CO2 emisyonları: 0 gr/km, menzil 478 km, WLTP karma güç tüketimi: 19,2 kWsa/100 km; karma CO2 emisyonları: 0 gr/km, menzil 419 km. EQB, entegre şarj cihazı ile 11 kW’a kadar alternatif akımla (AC) şarj edilebiliyor. Şarj durumuna ve yüksek voltajlı bataryanın sıcaklığına ve şarj kaynağına bağlı olarak 100 kW’a kadar şarj edilebiliyor. Yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine şarj için 30 dakika yeterli oluyor.
ŞANGAY 2021 Otomobil Fuarı 2021
EVERGRANDE HENGCHI
Çinli üreticinin Mercedes’in elektrikli modellerinin amiral gemisi olan EQS’e rakip modeli Hengchi 1 fuarda dikkat çeken modeller arasındaydı. Otomobilin 760 km’lik menzili bulunuyor.
ZEEKR
Geely’nin çatısı altında bulunan Zeekr markası, Tesla’yı kendine rakip olarak belirlemiş durumda. 001 modeliyle marka Tesla Model 3’ün iyi bir alternatifi olarak Çin otomotiv pazarında öne çıkmayı hedefliyor.
BMW iX SUV
Alman otomotiv devinin elektrikli ailesinin en yeni modeli iX SUV geniş ve minimal tasarımlı kabiniyle dikkat çekiyor. Tek şarjla 480 km’ye yakın bir menzil sunan otomobil, karbon fiberle güçlendirilmiş plastik maddeden yapılmış gövde parçalarına sahip.
MERCEDES-BENZ EQS Sedan
Mercedes’in elektrikli ürün gamının en tepesinde bulunan modeli EQS kullanıcısına tek şarjla 700 km’nin üzerinde menzil sunuyor. Otomobilin yumuşak çizgilere sahip olan tasarımı ve kabin içindeki ekranları aracın en çok dikkat çeken özellikleri arasında.
MERCEDES-BENZ C SERİSİ Long
Markanın yeni tasarım diliyle şekillenen en güncel modellerinden olan C Serisi, Çin pazarına özel uzun aks mesafesi modeliyle fuarda dikkat çeken otomobiller arasında yer aldı.
XPENG P5
Çinli üreticinin üçüncü seri üretim modeli olan P5 sedan, dünyanın ilk lidar teknolojisine sahip olan seri üretim aracı konumunda. Xpeng, bu teknoloji sayesinde aracının Guangzhou’dan Beijing’e yaklaşık 3675 km boyunca autopilot ile gittiğini açıklamıştı.
HONDA SUVe
Japon üreticinin Çin pazarı için geliştirdiği ilk model olan SUVe tanıtıldı. Otomobilin satışa başlanma tarihi 2022 yılının ilk baharı olarak gösteriliyor. SUVe’yi HRV’nin elektrikli versiyonu olarak düşünebilirsiniz.
BAIC Arcfox Alpha S
Çinli teknoloji devi Huawei’nin geliştirdiği çip ve lidar teknolojilerine sahip olarak üretilen otomobil otonom sürüş alanında oldukça iddialı.
FORD EVOS
Markanın D segmenti modeli olan Mondeo’nun üretimine son verecek olması, bunun yerine Evos’un geçeceği söylentilerini getiriyor. Evos markanın Coupe-SUV formunda olan bir otomobili olacak. Ford’un yeni E/E altyapısı üzerine inşa edilecek olan otomobil ilk Virtual Personal Asistant özelliğini de bünyesinde barındırıyor.
SAIC-GM – Wuling Hogguang Mini
Çin’de 4 bin 230 dolara satışa çıkan otomobilin tek şarjla menzili 160 km. Marka bu otomobilden sadece eylül ayında 20 bin adetten fazla satış yaparak Tesla Model 3 satışlarını 2’ye katlamıştı.
TOYOTA BZ4X
Japon otomotiv devi Toyota’nın yakınlarda tanıttığı ilk bZ serisi modelidir. Beyond Zero olarak geçen bu seri markanın tam elektrikli otomobillerini simgeliyor. bZ4X 2022 yılının ortalarında global olarak satışa sunulacak.
HONGQI L-CONCEPT
Şangay’da bir diğer dikkat çeken otomobil ise Hongqi L-Concept oldu. Direksiyonu bulunmayan otomobil lüks sınıfta yer alan üst düzey sedanlarla yarışacak tarzda. Dışarıdan da içeriden de oldukça teknolojik ve fütürsitik gözüken otomobil 2023 yılında üretilecek.
NIO ET7
Bir diğer Çinli marka Nio, ET7 modeliyle kullanıcısına 2.ci oturma odası konforu yaşatmayı vaad ediyor. Otomobil, sahip olduğu 33 sensör ve 11 yüksek çözünürlüklü kamerasıyla bu ekipmanlara sahip olan ilk otonom araç özelliği de taşıyor.
THE XPENG HEITECH FLYING VEHICLE
Alibaba destekli elektrikli otomobil üreticisi Xpeng’in geliştirdiği ‘uçan otomobil’ konsepti de fuarda dikkat çeken bir model oldu. Drone’a benzeyen bir yapıya sahip olan araç gelecekte haritalama teknolojilerinden faydalanarak uçan bir yapıda olacak.
