Siemens Energy ve Porsche nötr e-yakıt geliştiriyor

İklime zarar vermeyen yakıt üretimi için dünyanın ilk entegre ticari tesisi Şili’de inşa ediliyor.  Almanya’dan sentetik yakıtları sanayileştirmek ve mobilite sektörünü karbondan arındırmak için yenilikler.  Alman Ekonomi Bakanlığı, ulusal hidrojen stratejisinin bir parçası olarak beacon projesini destekliyor. Porsche, başlangıçta yarış pistlerinde ve araç denemelerinde, ileriye dönük olarak seri üretim spor otomobillerinde de e-yakıt kullanmayı planlıyor. 

Spor otomobil üreticisi Porsche ve bir dizi uluslararası şirketin katıldığı Siemens Energy, Şili’de dünyanın ilk entegre, ticari, endüstriyel ölçekli sentetik iklim-nötr yakıtlar (e -yakıtlar). Pilot aşamada, 2022 gibi erken bir tarihte yaklaşık 130.000 litre e-yakıt üretilecek. Daha sonraki iki aşamada, kapasite 2024 yılına kadar yılda yaklaşık 55 milyon litre e-yakıta ve yaklaşık 550 milyon litre e-yakıta yükseltilecek. 2026 yılına kadar e-yakıtların sayısı. Porsche, yeşil yakıtın birincil müşterisi olacak. Projedeki diğer ortaklar, enerji şirketi AME ve Şili’den petrol şirketi ENAP ve İtalyan enerji şirketi Enel’dir.

Şili'deki Haru Oni ​​Projesi, İnfografik

İklime zarar vermeyen yakıtların üretimi için dünyanın ilk entegre tesisi: Siemens Energy ve Porsche, ortaklarıyla birlikte Şili’de, sentetik, iklime zarar vermeyen yakıtlar (e-yakıtlar). Proje, güney Şili’deki rüzgar enerjisi için mükemmel iklim koşullarından yararlanıyor. Başlangıçta yeşil hidrojen üretmek için elektrolizörler, suyu oksijen ve hidrojen bileşenlerine ayırmak için rüzgar gücünü kullanır. CO2 daha sonra havadan süzülür ve sentetik metanol üretmek için yeşil hidrojen ile birleştirilir. Bir sonraki adımda, yeşil metanol, ihracat ve yerel kullanım için iklim dostu e-yakıta dönüştürülür.

Magallanes Eyaletindeki “Haru Oni” pilot projesi, yeşil rüzgar enerjisi yardımıyla iklim açısından nötr yakıt üretmek için güney Şili’deki mükemmel rüzgar koşullarından yararlanıyor. Bakanlık bugün yaptığı açıklamada, Almanya’nın ulusal hidrojen stratejisinin bir parçası olarak, Siemens Energy’nin projeyi desteklemek için Federal Ekonomik İşler ve Enerji Bakanlığı’ndan yaklaşık 8 milyon avroluk bir hibe alacağını duyurdu.
Siemens Energy CEO’su Christian Bruch: “Sürdürülebilir bir enerji ekonomisi kurmak biraz yeniden düşünmeyi gerektirecek. Yenilenebilir enerji artık sadece ihtiyaç duyulan yerde değil, rüzgar ve güneş gibi doğal kaynakların büyük ölçekte mevcut olduğu yerlerde üretilecek. Bu nedenle, yenilenebilir enerjiyi bir bölgeden diğerine taşımak için tüm dünyada yeni tedarik zincirleri ortaya çıkacak. Bu, ülke çapındaki talebini karşılamak için enerji ithal etmek zorunda olan Almanya için özellikle önemlidir. 
Hidrojen, enerjinin depolanmasında ve taşınmasında giderek daha önemli bir rol oynamaya başlayacak. Bu nedenle Alman hükümetinin projeye verdiği destek önemli bir sinyal.”  
Porsche CEO’su Oliver Blume: “Elektromobilite, Porsche’de en büyük önceliktir. Arabalar için e-yakıtlar bunun için değerli bir tamamlayıcıdır – dünyanın sürdürülebilir enerji fazlasının mevcut olduğu bölgelerinde üretiliyorlarsa. 
Dekarbonizasyona giden yolda ek bir unsurdur. Avantajları, uygulama kolaylığında yatmaktadır: e-yakıtlar, içten yanmalı motorlarda ve plug-in hibritlerde kullanılabilir ve mevcut dolum istasyonları ağından faydalanabilir. Bunları kullanarak iklimin korunmasına daha fazla katkıda bulunabiliriz. Yüksek performanslı, verimli motorların üreticisi olarak geniş bir teknik uzmanlığa sahibiz. İklim üzerinde minimum etkiyle çalışmak için motorlarımızın hangi yakıt özelliklerine ihtiyaç duyduğunu tam olarak biliyoruz. 
Federal Ekonomi Bakanı Peter Altmaier: “Hidrojen, her sektörde enerji dönüşümünü başarıyla yürütmek için kilit bir bileşendir. Bu nedenle Ulusal Hidrojen Stratejisi ile hidrojenin iklim, enerji ve ekonomi politikası için sunduğu fırsatlardan yararlanmayı hedefliyoruz. Ulusal talebimizi sadece yerli üretimden karşılayamayacağımızı, uluslararası ortaklıklara ihtiyaç duyacağımızı biliyoruz. 
Bu nedenle, Siemens Energy ve Porsche’nin yeşil hidrojen ve yan ürünleri için yapı ithal etmenin yanı sıra diğer ülkelerde üretim kapasitesi geliştirdiğini görmekten çok memnunum. Alman know-how’ı sayesinde, dünyada ilk kez laboratuvardan gelen inovasyon artık entegre, ticari bir tesiste uygulanacak.” 
Siemens Energy, “Haru Oni” projesinin (HIF projesi olarak da bilinir) ortak geliştiricisidir ve Siemens Gamesa rüzgar türbinlerini kullanarak elektrik üretiminden yeşil hidrojen üretimine kadar tüm değer zincirini kapsayan bir sistem entegratörü olarak hizmet vermektedir. sentetik yakıta dönüştürmek için. Şirketin esnek PEM (PEM = Proton Değişim Membranı) elektrolizi, uçucu rüzgar enerjisi kullanmak için idealdir.
Haru Oni ​​Pilot Tesisi - Şematik yapı
Yakıtın birincil kullanıcısı olarak Porsche, ilk aşama olarak Şili’den gelen e-yakıtları işaret projelerinde kullanmayı planlıyor. Bunlar arasında e-yakıtın Porsche motor sporları için araçlarda, Porsche Deneyim Merkezlerinde ve perspektif olarak seri üretim spor otomobillerde kullanılması yer alıyor. Spor otomobil üreticisi, yaklaşık 20 milyon avroluk bir başlangıç ​​yatırımıyla başlayacak. 
AME, HIF (Yüksek Yenilikçi Yakıtlar) proje şirketinin birincil geliştiricisi ve sahibidir. Enel, rüzgar enerjisi ve elektrolize odaklanan tesisin ortak fon sağlayıcısıdır. ENAP, işletme personeli, bakım ve lojistik sağlayarak projeyi destekleyecektir.
Rüzgar enerjisi için mükemmel iklim koşulları ve buna bağlı düşük elektrik maliyeti ile Şili, yeşil hidrojenin üretimi, ihracatı ve yerel olarak kullanılması için uluslararası anlamda çok yüksek bir potansiyele sahiptir. Yeşil hidrojen üretmek için elektrolizörler, suyu oksijen ve hidrojen olmak üzere iki bileşenine ayırmak için rüzgar gücünü kullanır. İkinci adımda, planlar CO2’yi havadan filtrelemeyi ve ardından sentetik metanol oluşturmak için yeşil hidrojenle birleştirmeyi gerektiriyor. Sonuç, Exxon Mobil tarafından lisanslanacak ve desteklenecek bir MTG (Metanolden Benzine) teknolojisi kullanılarak benzine dönüştürülebilen yenilenebilir metanoldür.