- Yeni “Hybrid 130”, beşinci nesil hibrit teknolojisine sahiptir ve daha hızlı hızlanma ve daha ilgi çekici sürüş deneyimi sunmak için mevcut “Hybrid 115” ile birleşir.
- Yeni Premiere Edition ve GR SPORT sınıflarında standart olarak “Hybrid 130” bulunacak
- En yeni Toyota Safety Sense özelliklerini içeren yeni ve geliştirilmiş Toyota T-Mate güvenlik ve sürücü destek sistemleri
- Tamamen yeni dijital gösterge ekranı, sınıfının en büyüğü ekranlara sahip Toyota Smart Connect ve yeni uygulama tabanlı dijital anahtar ile gelişmiş dijital kullanıcı deneyimi
- Nihai teknik özelliklere ve özel Neptün Mavisi çift tonlu boyaya sahip yeni Yaris Premiere Edition halo modeli
- Yeni Yaris’in bazı Avrupa pazarlarında online rezervasyonu 1.Haziran”da başlıyor.
Toyota bugün, Yaris Hibrit hatchback serisini daha da güçlendirecek ve marka için olağanüstü bir başarı elde etmiş bir model yelpazesinin pazardaki çekiciliğini artıracak bir dizi iyileştirme ve geliştirmeyi duyurdu. Önemli bir performans, güvenlik ve stil yükseltmeleri programı, modelin Avrupa’daki son derece rekabetçi B segmenti alanında sınıfının lideri nitelikler sunmasını sağlayacaktır.
Toyota, Avrupalı müşterilere daha fazla seçenek sunmak için hibrit elektrikli aktarma organlarının gücünü ve performansını güçlendirmenin ve gelişmiş aktif güvenlik ve sürücü destek sistemlerinin kapsamını artırmanın yanı sıra araca tamamen yeni bir dijital boyut getiriyor. Kapsamlı paket, özelleştirilebilir bir sürücü gösterge ekranı, daha güçlü ve sezgisel bir multimedya sistemi, rahat ve istikrarlı bağlantı ve ilk kez araca erişmek ve arabayı çalıştırmak için eller serbest bir dijital anahtar içerir. Avrupalı müşteriler için Avrupa’da üretilen yeni Yaris, modelin küçük otomobil tasarımı ve mühendisliğinde inovasyon ve mükemmellik konusundaki köklü itibarını pekiştirecek.
DAHA FAZLA GÜÇ VE DAHA FAZLA TATMİNKAR SÜRÜŞ
Yaris’in tam hibrit elektrikli aktarma organlarında yapılan en son güncellemeler, hem daha yüksek performans hem de daha ilgi çekici ve sürüşü eğlenceli bir deneyim sunan modelin çekiciliğinin merkezinde yer alıyor. Bu nitelikler, özellikle otomobil seçimlerini küçültmek isteyenler olmak üzere potansiyel B segmenti müşterileri için giderek daha önemli hale geliyor. Yeni Yaris ile müşteriler, Yaris’in sınıfının lideri çevresel performansından yararlanmaya devam ederken, ihtiyaçlarına uygun iki hibrit motor arasından seçim yapabilir.
1,5 litrelik sistem piyasaya sürüldüğünde, hem medya hem de sürücüler tarafından olağanüstü yakıt ve emisyon verimliliği ve otomobilin tamamen elektrikli EV modunda daha uzun süre ve daha uzağa sürülmesini nasıl sağladığı nedeniyle övgüler aldı. Toyota’nın pazar lideri hibrit elektrik teknolojisinin en yeni, beşinci neslinden transaksı devreye alarak, artık daha fazla güç, daha fazla tork ve daha tatmin edici bir sürüş deneyimi sunuyor.
Daha büyük ve daha güçlü bir elektrik motoru-jeneratörüne sahip yeni bir transaks ve güç kontrol ünitesinin (PCU) yazılım ve donanımında yapılan revizyonlar, toplam sistem çıkışını %12 artırarak 116 DIN hp/85 kW’tan 130 DIN hp/96 kW’a çıkardı. Elektrikli MG2 motorunun maksimum torku toplam devir bandında %30 artırılarak 141 Nm’den 185 Nm’ye çıkarıldığında, torkta da önemli bir artış var.
Bu, yalnızca 0-100 km/s sprint için değil, daha da önemlisi sollama hızlarında daha çevik ilerleme için fark edilir derecede daha hızlı bir hızlanma anlamına gelir. 0-100 km/s hızından (9,2 saniye) yarım saniye alındı ve 80’den 120 km/s’ye (7,5 saniye) geçerken de bir azalma var. Bu kazanımlar, CO 2 emisyonlarında yalnızca ılımlı bir vites yükseltme ile güvence altına alındı ; Yaris, 96-116 g/km ile sınıfının en iyisi statüsünü koruyor.
Tabii ki, güç eklemek hikayenin sadece bir parçası. Gerçek farkı yaratan, sürücünün otomobilin performansını nasıl deneyimlediğidir. Tüm motor hızlarında sağlanan tork artışı ile sonuç, daha güçlü, daha duyarlı ve daha dinamik bir histir.
Hibrit elektrikli aktarma organı, Yaris’i satın almayı seçen insanlar için bir numaralı karar verme faktörüdür. Karışıma artırılmış performans eklendiğinde çekiciliği daha da artacak; şehir içinde akıcı ve çevik, açık yolda dengeli ve kendinden emin.
Yeni Yaris serisindeki yeni “ikili hibrit” aktarma organı ürünüyle müşteriler, “Hybrid 115” ile sınıfının en iyisi çevresel performansa sahip köklü Yaris hibrit güç aktarma organı veya daha yüksek performans sunan yeni hibrit aktarma organı arasında seçim yapabilir. “Hybrid 130” (“130”, 130 DIN hp/96 kW’a yükseltilmiş güce atıfta bulunur) ile segmentteki çevresel liderliğini korurken yüksek performans sunar.
Tüm Yaris Premiere Edition ve GR SPORT sınıfları standart olarak “Hybrid 130” ile donatılırken, Avrupa’daki bazı pazarlar Yüksek sınıf 1’de daha yüksek performanslı aktarma organlarına sahip olacak.
Toyota Yaris GR Sport
TOYOTA T-MATE SÜRÜŞÜ DAHA GÜVENLİ VE KOLAY YAPIYOR
Zengin aktif ve pasif güvenlik ekipmanları ve araç tasarımı ile mevcut nesil Yaris, her zaman dünyanın en güvenli küçük otomobili olacak şekilde geliştirildi. Toyota, yeni Yaris ile Yaris’in güvenlik liderliğini daha da geliştirmek için ek ve gelişmiş güvenlik özellikleri sunuyor.
Toyota T-Mate, bir otomobili daha güvenli, sürmeyi ve park etmeyi kolaylaştıran gelişmiş özelliklerin şemsiye terimidir. Yeni Yaris’te bu özellikler, ek ve geliştirilmiş işlevlerle her zamankinden daha etkili. Bunlar, en son nesil Toyota Safety Sense sürücü destek sistemlerini içerir.
Nihai olarak karayolu trafik kazalarını ortadan kaldırma misyonunda Toyota, Yaris ile standart olarak gelişmiş teknoloji özellikleri sunar – bunlar genellikle ekstra maliyetli seçeneklerdir veya diğer B-segmenti modellerinde bulunmayan özelliklerdir.
Toyota, yeni multimedya sistemi ve veri iletişim modülü (DCM) sayesinde kablosuz olarak sunulan yazılım güncellemelerinin esnekliğini ve rahatlığını sağlıyor. Bu, Toyota Safety Sense ve multimedya işlevlerinin, aracın bir servis merkezine götürülmesine gerek kalmadan sorunsuz bir şekilde yükseltilebileceği anlamına gelir. Yüklemeler, sürücü için uygun olduğunda kuruluma hazır olan araç kullanılırken gerçekleştirilebilir.
Eskisinden daha fazla ve daha geniş tarama yapabilen yeni bir kamera ve radarın kullanılması, kaza riski algılama kapsamında önemli bir artış sağlar. Örneğin, Ön Çarpışma Sistemi (PCS) artık potansiyel bir kafa kafaya çarpışmayı ve yayalar, bisikletçiler ve artık motosikletler de dahil olmak üzere otomobilin yolundaki daha geniş bir nesne ve araç yelpazesini algılayabilir.
Hızlanma Bastırma, Toyota Safety Sense portföyüne yeni eklenen bir üründür. Bu, öndeki bir araçla çarpışma riskini algıladığında herhangi bir ani hızlanmayı yavaşlatmak için müdahale eder.
Proaktif Sürüş Yardımı (PDA), düşük hızda sürerken tanıdık kaza tehlikelerinden kaçınmaya yardımcı olmak için tasarlanmış bir başka yeni özelliktir. Yavaşlama Yardımı, sürücü öndeki daha yavaş bir araca yaklaşırken veya bir viraja girerken yavaşlamak için gazdan indiğinde yumuşak bir yavaşlama sağlar. İkinci öğe, öndeki yoldaki bir virajı tanıyan ve sürücünün düzgün ve dengeli bir dönüş yapmasına yardımcı olmak için direksiyon kuvvetini ayarlayan Direksiyon Yardımıdır.
Toyota T-Mate, araç dururken de koruma sağlar. Opsiyonel Güvenli Çıkış Yardımı (SEA) ile görsel ve sesli uyarı sistemi, arkadan yaklaşan araçların ve bisikletlilerin yoluna yanlışlıkla kapının açılmasını önlemeye yardımcı olur. Arka Koltuk Hatırlatma Sistemi (RSRS), arka koltukta bir çocuk veya evcil hayvan bıraktıklarında sürücüyü görsel ve sesli bildirimlerle uyararak “arabanın ısınması” olaylarının önlenmesine yardımcı olur.
Bu ekstra işlevlerin yanı sıra yeni Yaris, yerleşik Toyota Safety Sense özelliklerine yapılan yükseltmelerden de yararlanıyor. Uyarlanabilir Hız Sabitleyici (ACC), daha hızlı yanıt vermek ve daha doğal bir hisle çalışmak için revize edildi. Örneğin, başka bir araç Yaris’in şeridine girdiğinde yavaşlama daha kademeli olur. Sürücü ayrıca daha rahat bir mesafe için daha uzun bir araç-araç mesafesi ayarı seçebilir ve sistemin viraj hızı düşürme özelliği daha erken etkinleştirilerek daha yumuşak hız kontrolü sağlanır.
Daha güvenli sollama için Adaptif Hız Sabitleyici’ye yeni sistemler eklendi: Sollamayı Önleme Desteği, bir aracın yanlış tarafında kasıtsız sollamayı (“girme”) önler; ve Ön Yavaşlama/Dönüş Sinyali Bağlantılı Kontrol, sürücünün trafik şeridine uygun bir hızda ve diğer araçlardan uzakta güvenli bir şekilde yeniden katılmasına yardımcı olur.
Şeritten Ayrılma Uyarısı (LDA) artık sürücünün bir engelden (yaya veya diğer yol kullanıcıları) kaçınmaya çalışırken şeritten çıktığını algılıyor ve Şeritten Ayrılma Uyarısını geçici olarak iptal ediyor. Şerit İzleme Asistanının (LTA) şerit merkezleme işlevi de otomobilin daha doğal bir his vermesi için değiştirildi. Yol İşareti Asistanı, trafik işareti bilgilerini eşleştirmek için hız sınırlayıcının yalnızca tek dokunuşla ayarlanması gerektiği şekilde geliştirildi.
Şerit İzleme Yardımı (LTA)
Yeni Toyota Yaris – Toyota T-Mate Özellikleri
| TOYOTA GÜVENLİK ANLAMI (TSS) | ARAÇ ALGILAMA | X |
| YAYA ALGILAMA | X | |
| GECE YAYA ALGILAMA | X | |
| BİSİKLETLİ ALGILAMA | X | |
| KAVŞAK ÇARPIŞMASINDAN KAÇINMA DESTEĞİ | X | |
| ACİL DİREKSİYON YARDIMI (ESA) | X | |
| DÜŞÜK HIZDA YENİ HIZLANMA BASTIRMA | X | |
| YENİ ACİL SÜRÜŞ STOP SİSTEMİ (EDSS) | X | |
| YOL İŞARETİ YARDIMI (RSA) | X | |
| RSA İLE İŞBİRLİĞİYLE YENİ HIZ SINIRLAYICI | X | |
| TAM ARALIĞA UYARLANABİLİR HIZ KONTROLÜ (ACC) | X | |
| AKILLI Uyarlanabilir HIZ KONTROLÜ (IACC) | X | |
| ŞERİT İZLEME YARDIMI (LTA) | X | |
| ŞERİTTEN KALKIŞ ALARMI (LDA) | X | |
| YENİ PROAKTİF SÜRÜŞ YARDIMI (PDA) | X | |
| OTOMATİK UZUN FAR (AHB) | X | |
| YENİ HAVA GÜNCELLEMELERİ (OTA) | X | |
| PARK YARDIMI | ARKA KOLTUK HATIRLATMA SİSTEMİ (RSRS) | X |
| GÜVENLİ ÇIKIŞ YARDIMI (DENİZ) | 0 | |
| OTOMATİK FRENLİ ARKA ÇAPRAZ TRAFİK ALARMI (RCTAB) | 0 | |
| AKILLI TEMİZLİK SONARI (ICS) | 0 | |
| SÜRÜŞ YARDIMI | KÖR NOKTA MONİTÖRÜ (BSM) | 0 |
X STANDART
0 SEÇENEK
YENİ YARIS’IN TÜM VERİLERİ ONAYLAMAYA TABİDİR. NİHAİ ÖZELLİKLER TAM ÜRÜN LANSMANINDA ONAYLANACAKTIR.
YENİ BİR DİJİTAL KULLANICI DENEYİMİ
Toyota ayrıca yeni Yaris için tamamen yeni dijital kullanıcı deneyimi ile sınıfının en iyisi olmayı hedefledi. Bu, hem özelleştirilebilir bir sürücü gösterge ekranı hem de ek işlevlere sahip daha hızlı ve daha güçlü bir multimedya sistemi gerektirir. Model sınıfına göre kombimetre için yedi veya 12,3 inç, multimedya ekranı için dokuz veya 10,5 inç olan ekranlar, boyut açısından sınıfının lideridir.
12,3 inçlik dijital kombi ölçer, tüm ışık seviyelerinde iyi görünürlük için kadranları, bilgileri ve grafikleri keskin tanımlı olarak sunar. Görünümleri, dört seçeneğe kadar sürücünün ruh haline ve yolculuk türüne uyacak şekilde özelleştirilebilir: Smart, Casual, Sporty ve Tough.
Yedi inçlik sürüm Mid+’da standartken, 12,3 inçlik sürüm High, GR SPORT ve Premiere Edition sınıflarında bulunur.
Yaris’te yeni olan Toyota Smart Connect multimedya sistemi, daha sezgisel ve duyarlı bir arayüze sahiptir ve standart olarak bulut tabanlı navigasyon sağlar. Bu “her zaman bağlı” sistem, yolculuk planlamanın rotalar, trafik ve gecikmeler hakkında güncel bilgilerden yararlanmasını sağlar.
Sistem, bir ses tanıma sistemi ve daha doğal konuşma biçimlerine yanıt veren “Hey Toyota” sesli aracısı ile sözlü komutları başka bir düzeye taşıyor. Örneğin, “Hey Toyota, üşüyorum” demeniz yeterlidir ve sistem otomatik olarak klima kontrol sıcaklığını yükseltir.
Bağlantı kolaylığı bir müşteri önceliğidir ve yeni Yaris, hem Apple CarPlay hem de Android Auto kullanarak kablosuz akıllı telefon entegrasyonu sağlar. Ve Toyota Safety Sense sistemlerinde olduğu gibi, multimedya sistemi için yükseltmeler ve yeni işlevler, servis merkezine ek geziler yapılmadan kablosuz olarak uygulanabilir.
AKILLI DİJİTAL ANAHTAR İLE KOLAY ERİŞİM
Yeni Yaris’in dijital dönüşümü, bir akıllı dijital anahtarın ilk kullanılabilirliğini içeriyor. MyT uygulamasına bağlı bu, beş kullanıcıya kadar akıllı telefonlarını kullanarak araca erişim sağlar. Kullanıcıların telefonlarını çantalarından veya ceplerinden çıkarmalarına gerek kalmadan araçlarını kilitleyebilmeleri, kilidini açabilmeleri veya araçlarını çalıştırabilmeleri için tam bir rahatlık sağlamak üzere tasarlanmıştır.
Bu yeni özellik, uzaktan kilitleme/kilit açma, klima kontrolü çalıştırma ve kalabalık bir park yerinde kolay araç tanımlaması için tehlike ışıklarının etkinleştirilmesini içeren MyT işlevlerini daha da genişletiyor.
Dijital anahtar hem Apple hem de Android cihazlarla uyumludur ve bir yıllık bağlantı, Premiere Edition’da standart olarak ve GR SPORT ve Mid sınıflarda bir seçenek olarak otomobilin satın alma fiyatına dahildir.
YENİLENEN STYLING VE YARIS PREMIERE EDITION
Piyasaya sürüldüğünde, yeni Yaris serisi, modelin tüm yeni özelliklerini sergileyen bir halo modeli olan özel bir Premiere Edition sürümünü içerecektir. Bu, kontrast siyah tavan ve sütunlara sahip yeni özel Neptün Mavisi çift tonlu boya ile sunulacak. Mavi tema, gösterge paneli ve kapı panellerindeki kontrast koltuk döşeme dikişleri ve dekoratif çizgilerin yanı sıra yeni tasarlanmış 17 inç siyah işlenmiş alaşım jantlarda tekrarlanıyor. Premiere Edition ayrıca iki tonlu Platin İnci Beyazı veya Metalik Gümüş renginde de mevcut olacak.
Mid ve Mid+ Yaris modelleri ayrıca sırasıyla gümüş veya işlenmiş yüzeylerde yeni beş kollu alaşım jant tasarımlarına sahiptir. İç koltuk döşemeleri de yeni bir desenle yenilendi. Yaris serisinde yeni bir Ardıç Mavisi boya seçeneği sunulacak.
Diğer açılardan, yeni Yaris onu diğer B-segmenti modellerinden ayıran ve ona enerji ve dinamizm dolu ve her zaman yola çıkmaya hazır olduğu hissini veren kaslı, “yoğun çevik” çizgilerini koruyor. Sportif profili, GA-B platformu sayesinde mümkün olmuştur: toplam yükseklik ve uzunluk küçüktür, ancak dingil mesafesi ve ön ve arka paletler geniştir, bitkili bir görünüm verir ve iyi bir kabin alanı sağlamaya yardımcı olur. Kısa çıkıntılar, Yaris’in şehir içi sürüşteki çevik karakterine katkıda bulunur ve araca 5,2 m’lik uygun bir dönüş yarıçapı (16 inç tekerleklerle) verir – şehir sokakları ve dar park yerleri için idealdir.
Ayrıntılar arasında gösterge paneli boyunca yumuşak dokunuşlu dolgu; kapı panellerinde yumuşak keçe ekler; geniş bir ön konsol; sürücünün alet kutusu için alçak bir başlık; ve küçük çaplı, sportif bir direksiyon simidi.
YARIS: YÜKSEK BAŞARI TARİHİ
Yaris, Toyota tarihindeki en başarılı modellerden biridir ve dünya çapındaki satışları 2023’te 10 milyonu geçmiştir. Bu başarı, bu küçük otomobilin orijinal “büyük-küçük” düşüncesini pazara getirme vaadini nasıl yerine getirdiğini gösteriyor. B-segmenti modeller için kompakt ve amaca uygun görünen ama içi geniş bir otomobil için.
Birinci nesil hatchback’in Millennium’un başında Avrupa ve Japonya’da her iki Yılın Otomobili ünvanını da kazanmasıyla, Yaris sürekli olarak performans ve teknoloji açısından ölçütler belirledi ve sınıfında sunulan ilk otomobil oldu. üçüncü nesil hibrit elektrik gücü. Sürekli iyileştirme ve değişen müşteri tercihleri ve önceliklerine ilişkin derin bir anlayış, Yaris’in oyununun zirvesinde kalmasını sağladı. Sürekli olarak güçlü çekiciliği ve sınıf lideri nitelikleri, mevcut dördüncü nesil modelin 2021’de başka bir Yılın Otomobili ödülüne layık görülmesini sağladı.
Yaris’in evrimi, ürün yelpazesinin çekirdek hatchback’ten bugünün Yaris Cross kompakt SUV’sini ve doğrudan Toyota GAZOO Racing’in Dünya çapında birden fazla şampiyonluk kazanan başarısından elde edilen beceri ve deneyimle geliştirilen yüksek performanslı GR Yaris’i içerecek şekilde büyüdüğünü gördü.
Yeni Yaris Haziran-2023 tarihinden itibaren bazı Avrupa pazarlarında çevrimiçi rezervasyonlara açılacak .
Not: Yeni Yaris’in tüm performans verileri onaya tabidir. Nihai özellikler tam ürün lansmanında onaylanacaktır. Pazara özgü ayrıntılar hakkında daha fazla bilgi için lütfen yerel Toyota distribütörü ile iletişime geçin.