Başkent Seul yakınlarında bulunan Güney Kore şehri Incheon, 2024 yılı sonuna kadar toplam 700 yakıt hücreli otobüsü piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu H2 otobüslerinden toplam 200 tanesi bu yıl hizmete girecek ve geri kalanı gelecek yıl hizmete girecek.
Güney Kore Çevre ve Ulaştırma Bakanlıkları, Incheon Belediye Hükümeti, Hyundai Motor ve SK E&S bu konuda anlaştılar. Büyük ölçekli projede araçları Hyundai tedarik edecek ve SK Group’a ait enerji uzmanı SK E&S, otobüsler için hidrojen dolum istasyonlarını kurarak sıvı hidrojen sağlayacak. İlgili bakanlıklar girişimi sübvanse ediyor ve yakıt hücreli otobüslerin kullanımını kolaylaştırmak için yönetmeliklerde iyileştirme sözü verdiler.
Otobüsler Hyundai Elec City Fuel Cell tipi hidrojen modelleri olacak. Hyundai’nin H2 şehir içi otobüsü, 2019’dan beri Güney Kore’de zaten kullanılıyor. Model, bir hidrojenle donatılmış iki 90 kW’lık yakıt hücresinden oluşan (Hyundai’nin H2 kamyonu Xcient’e benzer) 180 kW’lık bir yakıt hücresi sistemine sahip. difüzyon tabakası ve bir elektrolit membran. Hidrojenin kendisi 845 litrelik bir tankta depolanır. Ayrıca sürücüde 78,4 kWh’lik bir batarya bulunuyor. Menzili 500 km.
Incheon’da şu anda altı hidrojen dolum istasyonu bulunmaktadır. Korea JoongAng Daily, hedefin bu yıl sekiz tane daha inşa etmek olduğunu bildirdi. SK E&S’nin Incheon’da yıllık 30.000 ton üretim kapasiteli bir hidrojen üretim tesisi planladığı ve bu tesisin bu yılın sonunda faaliyete geçmesi planlandığı söyleniyor.
Makale, hidrojenin “gri” mi yoksa “yeşil” mi olacağını söylemiyor. Ancak gerçek şu ki, 2020’de Güney Kore elektrik ihtiyacının yalnızca yüzde 4,8’ini yenilenebilir kaynaklardan karşılamış olacak. Elektrik karışımı yaklaşık yüzde 40 kömür ve yüzde 30 nükleer enerjiden oluşuyor. 2030 yılına kadar, yenilenebilir enerjilerin payı yüzde 20’ye çıkarılacak.
Bu arada, SK E&S’nin kendisine ek olarak, şirketin bir yan kuruluşu da Incheon’da H2 yakıt ikmal istasyonu inşaatına dahil oluyor: SK E&S ile New York merkezli Plug Power arasında 51:49 ortak girişimi olan SK Plug Hyverse’in Kore Ulaştırma Bakanlığı, Incheon Belediye Hükümeti, Incheon Uluslararası Havaalanı ve Korea Gas Technology ile 2024 yılına kadar havaalanındaki bir otobüs deposunda hidrojen yakıt ikmali altyapısı inşa etmek için 13 milyar won (yaklaşık 9,4 milyon avro) yatırım için anlaşmaya vardı.
Yukarıda belirtilen kaynağa göre SK Plug Hyverse, Kore’de yaklaşık 40 hidrojen yakıt ikmal istasyonu inşa etme sürecindedir. Bu arada ana şirket SK E&S, “yakıt hücreli otobüslere hızlı geçişi desteklemek ve hidrojen ekonomisini canlandırmak” için bir sonraki adım olarak sıvı hidrojen tedarik etmeye hazırlandığını söyledi.
H2 otobüslerinin Güney Kore’deki diğer şehirlerde de kullanıma sunulacağı duyuruluyor: 2025 yılına kadar Busan ve Ulsan liman şehirlerinin yanı sıra Güney Gyeongsang Eyaletinin sokaklarında 624 H2 otobüs daha hizmete girecek. Jeju, 2030 yılına kadar toplam 1.700 yakıt hücreli aracı çalıştırmak için bir hidrojen altyapısı inşa ediliyor.